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Tesla macht Schlagzeilen, da sein Marktwert Fords überholt

Tesla macht Schlagzeilen, da sein Marktwert Fords überholt

Tesla wurde größtenteils als das schelmische Automobilunternehmen angesehen. Die Leute spekulierten darüber, ob Teslas Elektroautos in einer traditionellen Branche mithalten könnten. Gestern tauchten jedoch Berichte auf, wonach der Marktwert von Tesla den der Ford Motor Company übertraf. Teslas Marktwert lag bei 49 Milliarden Dollar am Marktschluss gestern ein schlanker 3 Milliarden Dollar mehr als Ford.

[Bildquellen: Tesla und Ford]

Dies spricht Bände für die Finanzlage beider Unternehmen. Die Aktien von Tesla stiegen, als das Unternehmen im ersten Quartal Rekordhöhen bei Fahrzeuglieferungen erreichte. Sie lieferten vorbei 25.000 Autos. Das ist ein 70 Prozent mehr im Vergleich zu dieser Zeit im letzten Jahr. Es hilft auch, die zu erholen 9 Prozent fallen Das Unternehmen sah Ende des vierten Quartals. Insgesamt verkaufte Tesla 76.000 Elektroautos im Jahr 2016.

Im Vergleich der Rohzahlen sind die Verkäufe von Tesla nur ein Bruchteil dessen, was Ford jährlich verkauft. Das Unternehmen verkaufte fast 6,7 Millionen Fahrzeuge vergangenes Jahr. Ford ist zwar immer noch einer der größten Autohersteller in den USA, hat jedoch im letzten Jahr einen stagnierenden und rückläufigen Absatz verzeichnet. Zwischen 2015 und 2016 hatte das Unternehmen eine 5,8 Prozent Verlust im Umsatz. In den USA und in Europa waren die Veränderungen von Jahr zu Jahr beide a Rückgang von über 10 Prozent. Der einzige echte Markt, auf dem sich Ford in den letzten Monaten verbessert hat, war China.

Die jeweiligen Gründer beider Unternehmen. Teslas Elon Musk (links) und Henry Ford von seiner gleichnamigen Firma (rechts). Trotz des modernen Wettbewerbs der Unternehmen teilen beide eine ähnliche Leidenschaft für Innovation. [Bildquellen: Twitter und Wikisource]

Während es so aussieht, als würde man Äpfel mit Orangen zwischen Tesla und Ford vergleichen, halten die Unterschiede die Anleger nicht davon ab. Chinas Tencent Holdings kaufte eine 5 Prozent Beteiligung an Tesla erst letzte Woche. Diese Investition belief sich fast 2 Milliarden Dollar.

In diesem Jahr wird Tesla sein Modell 3 veröffentlichen, ein Auto, das Elon Musk, CEO von Tesla, versprochen hat, das günstigste Auto in der Produktlinie des Unternehmens zu sein. Der durchschnittliche Startpreis für das Modell 3 liegt bei 35.000 US-Dollar, was es erheblich billiger macht als das Modell X und das Modell S. Beide Fahrzeuge starten bei über 70.000 US-Dollar. Die Preisgestaltung des Modells 3 wäre auch vergleichbar mit den High-End-Fahrzeugen anderer traditioneller amerikanischer Autohersteller. Zum Beispiel startet der Ford F-150 Raptor - der bisher eleganteste F-150 des Unternehmens - bei rund 50.000 US-Dollar. Könnte diese Attraktivität des Massenmarktes Tesla als mehr als eine exklusive Autolinie bekannt machen?

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