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Tesla wird eine ganze Insel mit Strom versorgen, um ihre Solarenergie zu fördern

Tesla wird eine ganze Insel mit Strom versorgen, um ihre Solarenergie zu fördern

Tesla und seine Neuerwerbung - SolarCity - werden die winzige Insel Ta'u in Amerikanisch-Samoa mit 100 Prozent ihrer Solarmodule versorgen.

Denn wenn Sie gerade eine Akquisition im Wert von 2,6 Milliarden US-Dollar getätigt haben, können Sie feiern, indem Sie eine ganze Insel 4.000 Meilen von den USA entfernt mit Strom versorgen.

Die winzige Insel wurde früher mit Dieselgeneratoren betrieben, aber SolarCity und Tesla haben ein Mikronetz aus Sonnenkollektoren und Solarbatterien installiert, um die 600 Einwohner von Ta'u mit Energie zu versorgen. Das Mikronetz verfügt über 5.328 SolarCity-Solarmodule und 60 Tesla Powerpack-Batterien zur Speicherung der Energie.

[Mit freundlicher Genehmigung von Solar City]

Teslas größtes potenzielles Problem mit SolarCity ist der Kauf eines nicht einmal annähernd profitablen Unternehmens. SolarCity gibt 6 US-Dollar für jeden US-Dollar aus. Elon Musk sieht jedoch nichts als Potenzial, da er das Buyout als "blind offensichtlich" bezeichnete.

Das Inselprojekt zeigt, wie mächtig Musks Masterplan sein könnte. Tesla wurde von Amerikanisch-Samoa und dem US-Innenministerium finanziert und sagte, dass das Projekt die Verwendung von fast 110.000 Gallonen Diesel pro Jahr überflüssig macht. Das Stromnetz könnte der Insel auch Geld sparen, wenn sie nicht in großen Mengen Kraftstoff auf eine kleine Insel transportiert.

Das Mikronetz versorgt die Insel drei Tage lang ohne Sonnenlicht. Die Batterien werden in nur sieben Stunden vollständig aufgeladen. Lokale Unternehmen und Ersthelferdienste wie Krankenhäuser, Polizeistationen und Feuerwehrhäuser nutzen Solarenergie.

[Mit freundlicher Genehmigung von Solar City]

"Dieses Projekt wird dazu beitragen, den CO2-Fußabdruck der Welt zu verringern", sagte Keith Ahsoon in einem Tesla-Blogbeitrag. "Wenn Sie auf einer Insel leben, erleben Sie die globale Erwärmung aus erster Hand. Stranderosionen und andere spürbare Veränderungen gehören hier zum Leben. Es ist ein ernstes Problem, und dieses Projekt wird hoffentlich ein gutes Beispiel für alle anderen sein, denen sie folgen können."

Der größte Teil der Ermöglichung des Ta'u-Projekts erfolgte durch die vollständige Integration von SolarCity in die Marke Tesla.

"Wir versuchen, ein integriertes Produkt herzustellen", sagte Musk laut Bloomberg bei einem Treffen mit Tesla-Aktionären. „Sie haben also ein integriertes Solardach mit einer Powerwall und einem Elektroauto und gehen einfach in einen Tesla-Laden. Sagen Sie einfach Ja, es passiert einfach. Es funktioniert alles, es ist nahtlos und du liebst es. "

Die beiden Unternehmen haben bereits Solardachziegel als Marktstandard und nicht als Ergänzung eingeführt. Der Cousin von Musk, Lyndon Rive, fungiert als Chief Executive Officer von SolarCity.

Weder von Tesla noch von SolarCity wurde bekannt, welche Rolle er nach der Akquisition spielen wird. Musk bleibt der größte Anteilseigner beider Unternehmen (21 Prozent von Tesla und 22 Prozent von SolarCity).

Trotz erheblicher Marktverluste (und SolarCity-Verluste in den letzten sechs von acht Quartalen) verfolgen die Unternehmen weiterhin den Masterplan eines leidenschaftlichen Moschus.

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