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Durchgesickertes NASA-Dokument besagt, dass ein kraftstofffreier Motor funktionieren könnte

Durchgesickertes NASA-Dokument besagt, dass ein kraftstofffreier Motor funktionieren könnte

Ein grober Entwurf eines NASA-Dokuments zum EmDrive-Weltraumantrieb wurde ins Internet übertragen.

[Mit freundlicher Genehmigung von EmDrive]

Das Dokument zeigte, dass die Forscher im Vakuum eine Kraft von 1,2 Millinewton pro kW erreichten. Die fragliche Technologie, der EmDrive, könnte Menschen theoretisch in 10 Wochen zum Mars bringen, ohne konventionellen Brennstoff oder Kernenergie zu verwenden.

Nach den Gesetzen der Physik sollte der EmDrive jedoch nicht funktionieren. Newtons drittes Gesetz besagt, dass alles gleich und entgegengesetzt reagieren muss. Herkömmliche Triebwerke verwenden verbrannten Raketentreibstoff, um ein Gerät (sei es eine Rakete oder ein Satellit) zu schieben.

Weitere Informationen zum EmDrive finden Sie in dem folgenden Video, das von dem Ingenieur erklärt wurde, der die Idee zuerst entwickelt hat:

Der vom Elektrotechniker Roger Shawyer entworfene EmDrive erzeugt Schub, indem er elektrische Energie verwendet, um Mikrowellen in einer kegelförmigen Kammer zu reflektieren. Die Bewegung erzeugt einen Schub am kleinen Ende des Kegels, der den Motor vorwärts treibt.

Die Nachbildung von Shawyers ursprünglichen Experimenten durch die NASA hat genauso gut funktioniert wie sein Original.

Das Triebwerk erreichte innerhalb von 32 Minuten eine Drehung um 270 Grad, bis die Batterie leer war. Dem Papier zufolge suchte das Forscherteam nach einer möglichen Erklärung dafür, dass der Schub in einer Art unerklärlichem Zufall erzeugt wurde.

[Mit freundlicher Genehmigung von Wikimedia]

Das scheint aber nicht der Fall zu sein.

"Die Testkampagne beinhaltete einen Null-Schub-Test, um weltliche Quellen für Impulsschub zu identifizieren, jedoch wurden keine identifiziert", schloss das Team unter der Leitung von Harold White.

Die britische Veröffentlichung IBTimes erhielt frühzeitig Zugang zu der Zeitung. Sie beschlossen jedoch, das Dokument nicht zu veröffentlichen, da dies gegen die Best Practice des Journalismus verstoßen würde.

Jetzt gibt es Zweifel, ob NASA Eagleworks das EmDrive-Papier überhaupt veröffentlichen wird. Der leidenschaftliche australische EmDrive-Fan Pil Wilson (der unter dem Benutzernamen "The Traveller" bekannt ist) hat das Papier durchgesickert. Er sagte gegenüber IBTimes, dass er nicht glaube, dass das American Institute of Aeronautics and Astronautics das Papier tatsächlich veröffentlichen würde.

"All diese Arbeiten wurden vom US-Steuerzahler finanziert und von einer nichtmilitärischen Einrichtung der US-Regierung durchgeführt, sodass nichts, was von Eagleworks getan wurde, klassifiziert wurde", sagte er gegenüber IBTimes UK. "... Ich muss sicherstellen, dass diese Informationen das Licht der Welt erblicken und nicht von der Öffentlichkeit zurückgehalten werden."

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Unabhängig davon, ob Sie mit Wilsons Handlungen einverstanden sind, warten die Informationen immer noch darauf, von anderen Forschungsgruppen getestet zu werden.

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